Аласкар: система программного обеспечения для управления авиаремонтным предприятием

Главное о кейсе

Результаты:

Общие результаты внедрения системы “Аласкар”:

-Издержки предприятия сократились более чем на 50%;

-Производительность бригад увеличилась более чем на 50%;

-По расчетам заказчика, внедрение IT-решения окупилось 20 раз.

-Эффективность решения подтверждают клиенты: сейчас программное обеспечение «Аласкар» используют порядка 20 авиакомпаний по всему миру.



General results of the implementation of the "Alaskar" system:

-Costs of the enterprise decreased by more than 50%;

-The productivity of the brigades has increased by more than 50%;

-According to the customer's calculations, the implementation of the IT solution paid off 20 times.

-The efficiency of the solution is confirmed by clients: now the Alaskar software is used by about 20 airlines around the world.

Бизнес-задача и ее решение

Перед BSL стояла задача разработать комплексное IT-решение, которые решало бы проблемы в каждом из двух процессов и выполняло следующие задачи:

— обеспечивало линейное обслуживание воздушных судов;
— регистрировало часы налета и напоминания о плановом техническом обслуживании;
— осуществляла управление складскими запасами авиаремонтного предприятия;

— регистрировала дефекты, возникающие в ходе эксплуатации, для инженерного персонала;

— содержало систему создания и хранения отчетности;

— могло быть кастомизировано под особенности процессов каждой авиакомпании.



Мы разработали комплекс программного обеспечения, который решает множество задач: ремонт и техническое обслуживание воздушных судов, ведение каталога повреждений и всей необходимой отчетности. При этом система обладает высокой стабильностью работы и выдерживает высокие нагрузки.



BSL was tasked to develop a comprehensive IT-solution that would solve problems of each of the two processes and perform the following tasks:

- proving line services for aircraft;

- logging flying hours and scheduled maintenance reminders;

- managing the inventory of an aircraft repair enterprise;

- registeration of defects arising during operation for engineering personnel;

- containing a system for creating and storing reports;

- could be customized for the specific processes of each airline.


We have developed a software package that solves many tasks: aircraft repair and maintenance, maintenance of a damage catalog and all necessary reporting. At the same time, the system is highly stable and can withstand high loads.

Прочая информация о кейсе

Программное обеспечение “Аласкар” — масштабная система, которая автоматизирует больше 100 процессов технического обслуживания самолетов и авиационных предприятий.

Авиация - индустрия, где все этапы организации перелетов состоят из множества сложных процессов. Обеспечение безупречного технического состояния авиасудов — ключевая задача авиакомпаний, при этом процессы на авиаремонтных предприятиях отличаются не только от типичных для других отраслей, но и от авиакомпании к авиакомпании.

Чаще всего всё многообразие сложнейших процессов реализуется с использованием многочисленных сервисов, что делает процесс учета и компиляции данных очень неудобным.

Клиенты Заказчика регулярно сталкивались с проблемами в двух масштабных процессах:

I. Техническом обслуживании судов;

II. Управлении логистикой и складами авиационного предприятия.

Клиенты пользовались несколькими системами для технического обслуживания судов, вместо одного многофункционального, и многие данные приходилось вводить и переносить из одной системы в другую вручную, что занимало много времени, приводило к ошибкам и низкой эффективности работы.

Перед BSL стояла задача разработать комплексное IT-решение, которые решало бы проблемы в каждом из двух процессов и выполняло следующие задачи:

— обеспечивало линейное обслуживание воздушных судов;
— регистрировало часы налета и напоминания о плановом техническом обслуживании;
— осуществляла управление складскими запасами авиаремонтного предприятия;

— регистрировала дефекты, возникающие в ходе эксплуатации, для инженерного персонала;

— содержало систему создания и хранения отчетности;

— могло быть кастомизировано под особенности процессов каждой авиакомпании.


Система состоит из нескольких блоков:

I. Программное обеспечение для технического обслуживания судов, которое позволяет:

-Автоматизировать процессы техобслуживания самолетов

-Создать систему контроля выполнения регламентов

-Разработать систему аналитики и отчетности

-Сократить издержки

Уровень доступности системы составляет 99,7%. Она состоит из двух модулей:

01 Модуль базового технического обслуживания, который охватывает все этапы тяжелого технического обслуживания воздушных судов (C и D checks).

02 Модуль оперативного технического обслуживания, который охватывает все этапы текущего технического обслуживания воздушных судов, включая A и B checks.



Функции программного обеспечения:

01 Организация технического обслуживания.

02 Организация обслуживания A-Check, B-Check, C-Check, D-Check.

03 Создание и печать пакетов технических задач.

04 Распределение технических задач специалистам.

05 Регистрация и мониторинг материалов и инструментов.

06 Мониторинг выполнения работ.

07 Разработка собственных технических процедур.

08 Регистрация и мониторинг записей в бортовом журнале.

09 Регистрация и мониторинг дефектов.

10 Система хранения документов.

11 Регистрация утилизации воздушного судна.

12 Ведение отчетности.



Результаты:

-Издержки технического обслуживания снизились на 35%;

-Замена узлов ускорилась на 43%;

-Автоматизировано более 100 процессов;

-Управление большими пакетами технических задач стало проще;

-Специалисты могут контролировать работы на всех этапах;

- Время нахождения воздушного судна на земле минимизировано;

-Удобная система контроля расхода ресурсов;

-Мониторинг состояние каждого воздушного судна в любой момент, благодаря цифровому архивированию;



II. Система управления авиаремонтным предприятием

Систему необходимо было создать с нуля: на момент обращения к нам, планирование, управление и отчетность велась в различных программах, в том числе Microsoft Office, что негативно сказывалось на эффективности всего предприятия.



Система включает в себя три модуля:



01 Программное обеспечение для складской логистики

Его основная задача - организовать учет запасов, подготовить отчеты и следить за финансовыми показателями.

В системе отслеживаются сроки годности материалов и ведется контроль пополнения остатков, чтобы исключить ситуации, когда что-то пришло в негодность, а нужных материалов не оказалось в наличии. Гибкая система отчетности позволяет настраивать параметры для конкретного процесса и даже авиасудна. А высокая скорость работы с большими объемами данных позволяет использовать сервис для управления ремонтом даже самого большого летного флота.



Функции ПО:

-Организация и контроль складских запасов

-Оформление и контроль заказов на закупку, обмен, ремонт и т.д.

-Мониторинг расхода и миграции материалов на складах компании

-Управление пополнением складских запасов

-Мониторинг просроченных материалов

-Управление компонентами

-Система отчетности

-Оценка материальных затрат и др.



Результат внедрения ПО для складской логистики:

-Внесение и обработка данных стали быстрее на 72%;

-Издержки сократились на 32%;

-Повысилась эффективность логистики и контроля за складскими запасами;

-Контроль внутренних процессов и складского учета благодаря систематизации данных стал проще;

-Внедрили цифровое архивирование данных и наладили систему отчетности



02 Сервис для поддержания летной годности воздушных судов

Он представляет собой модуль, который помогает поддерживать летную годность воздушных судов на необходимом уровне.



Функции сервиса:

-Создание программы технического обслуживания: регистрация задач, контроль сроков выполнения;

-Планирование календаря активностей по воздушному судну;

-Система оповещения о рисках выхода из строя агрегатов и узлов;

-Информирование о необходимости пополнения складских остатков;

-Контроль поступления запчастей на склад;

-Автоматическая генерация отчетов установленного образца;



Результаты внедрения сервиса для поддержания летной годности воздушных судов:

-Время простоя воздушного судна в ремонтном цехе сократилось на 42%;

-Повысилась эффективность обслуживания авиапарка;

-Вся система отчетности полностью автоматизирована;

-Документация надежно архивируется.



03 Система управления ремонтным цехом

Это инструмент для управления процессами в ремонтном цехе, который позволяет создавать, редактировать и печатать задания на ремонт. Вся история и статистика по человеко-часам и материалам хранится в системе, что дает возможность получить полную информацию по выполненным и текущим нарядам. Отчетность по завершенным задачам формируется автоматически.



Функции системы:

-Создание и управление нарядами на ремонт;

-История и статистика;

-Ресурсное планирование;

-Руководства по ремонтным процедурам;

-Контроль и отслеживание текущих статусов задач;

-Оценка материальных и трудозатрат;

-Генерация отчетов и счетов.



Результаты внедрения системы управления ремонтным цехом:

-Работа бригад ремонтного цеха стала быстрее на 57%;

-Возросла эффективность работы ремонтного цеха;

-Выполнение технического обслуживания и ремонта агрегатов полностью контролируется на всех этапах;

-Внедрена система учета материальных и технических ресурсов;

-Внедрено цифровое архивирование данных.


Alaskar Technologies software is a large-scale system that automates more than 100 aircraft maintenance processes and aviation enterprise. Aviation is an industry where all stages of flight organization consist of many complex processes. Ensuring the flawless technical condition of aircraft is a key task for airlines, while the processes at aircraft repair enterprises differ not only from other industries, but also from airline company.



Often, the whole variety of complex processes is implemented using numerous services, which makes the process of accounting and data compilation very inconvenient. The Customer's clients regularly encountered problems in two large-scale processes:

I. Maintenance of ships;

II. Management of logistics and warehouses of an aviation enterprise.

Customers used several systems for the maintenance of ships, instead of one multifunctional one, and many data had to be entered and transferred from one system to another manually, which was time-consuming, leading to errors and poor operational efficiency.

BSL was tasked to develop a comprehensive IT-solution that would solve problems of each of the two processes and perform the following tasks:

- proving line services for aircraft;

- logging flying hours and scheduled maintenance reminders;

- managing the inventory of an aircraft repair enterprise;

- registeration of defects arising during operation for engineering personnel;

- containing a system for creating and storing reports;

- could be customized for the specific processes of each airline.



The system consists of several blocks:

I. Software for the maintenance of ships, which allows to:

-Automate aircraft maintenance processes

-Create a system for monitoring the implementation of regulations

-Develop a system of analytics and reporting

-Reduce costs

The system availability is 99.7%. It consists of two modules:

01 A basic maintenance module that covers all phases of heavy aircraft maintenance (C and D checks).

02 Operational Maintenance Module that covers all phases of routine aircraft maintenance, including A and B checks.



Software functions:

01 Organization of maintenance.

02 Organization of service A-Check, B-Check, C-Check, D-Check.

03 Creation and printing of technical problem packages.

04 Distribution of technical tasks to specialists.

05 Registration and monitoring of materials and tools.

06 Monitoring of work performance.

07 Development of our own technical procedures.

08 Registration and monitoring of entries in the logbook.

09 Defect registration and monitoring.

10 Document storage system.

11 Registration of aircraft scrapping.

12 Keeping records.



Results:

- Maintenance costs decreased by 35%;

-Replacement of nodes accelerated by 43%;

- More than 100 processes were automated;

-Management of large packages of technical tasks became easier;

-Specialists can control the work at all stages;

- The time spent by the aircraft on the ground is minimized;

-Convenient resource consumption control system;

-Monitoring the state of each aircraft at any time, thanks to digital archiving.




II. Aircraft repair enterprise management system

The system had to be created from scratch: at the time of contacting us, planning, management and reporting were carried out in various programs, including Microsoft Office, which negatively affected the efficiency of the entire enterprise.



The system includes three modules:



01 Warehouse logistics software Its main task is to organize inventory accounting, prepare reports and monitor financial performance.



The system monitors the expiration dates of materials and controls the replenishment of residues in order to exclude situations when something has become unusable, and the necessary materials are not available. Flexible reporting system allows you to customize parameters for a specific process and even an aircraft. And the high speed of work with large amounts of data allows using the service to manage repairs of even the largest flight fleet.



The result of implementing software for warehouse logistics:

-Input and data processing became faster by 72%;

-Costs decreased by 32%;

-Increased efficiency of logistics and control over warehouse stocks;
-Control of internal processes and inventory control due to data systematization has become easier;
-Implemented digital archiving of data and established a reporting system



02 Service for maintaining the airworthiness of aircraft

It is a module that helps maintain aircraft airworthiness at the required level.

Service functions:

-Creating a maintenance program: registration of tasks, control of deadlines;

-Planning a calendar of activities on the aircraft;

-System of warning about the risks of failure of units and assemblies;

-Information about the need to replenish warehouse balances;

-Control of the receipt of spare parts at the warehouse;

-Automatic generation of reports of the established form;



The results of the implementation of the service for maintaining the airworthiness of aircraft:

- The downtime of the aircraft in the repair shop was reduced by 42%;

- The efficiency of servicing the aircraft fleet has increased;

-All reporting system is fully automated;

-Documentation is securely archived.



03 Repair shop control system

It is a repair shop process management tool that allows you to create, edit and print repair orders. All history and statistics on man-hours and materials are stored in the system, which makes it possible to obtain complete information on completed and current orders. Completed tasks are reported automatically.



System functions:

-Creating and managing repair orders;

-History and statistics;

-Resource planning;

-Manuals for repair procedures;

-Control and tracking of current task statuses;

-Evaluation of material and labor costs;

-Generation of reports and accounts.



Results of the implementation of the repair shop management system:

-The work of the repair shop crews became faster by 57%;

- The efficiency of the repair shop has increased;

-Performance of maintenance and repair of units is fully monitored at all stages;

-a system of accounting for material and technical resources has been implemented;

-digital data archiving has been implemented.

Скриншоты

Видео