«Век изобретений»: серия ID-роликов для телеканала ТВ-3

Главное о кейсе

«Век изобретений» - серия из шести 15-секундных ID-роликов для ТВ-3. Каждый ролик - короткий фильм об эпохе первых автомобилей, заводов, лайнеров и воздушных шаров. Гонщик даёт старт заезду, механик собирает мотор, кочегар бросает уголь в топку, пассажиры лайнера смотрят на айсберги, путешественницы поднимаются над облаками.
В финале каждой истории изобретение превращается в тетраэдр, главный элемент айдентики ТВ-3, и повисает над облаками: гоночная трасса, двигатель, радиатор автомобиля, завод, нос лайнера, аэростат.
Серию сняли за три съёмочных дня. Актёров снимали на хромакее с физическим реквизитом, технику и миры строили в 3D, а облака и воду сгенерировали нейросетью поверх CG-основы. Ролики в эфире ТВ-3 с 1 сентября 2026 года.

Как проект изменил жизнь пользователей

Межпрограммные ролики зритель видит чаще любой другой части оформления канала. Мы хотели, чтобы эти 15 секунд хотелось досмотреть: в каждом ролике есть герой, завязка, кульминация и финальный образ.
Эпоха изобретений знакома зрителю по кино и фотографиям, но здесь она показана с фантазией и размахом ТВ-3. Механик, кочегар и дамы в шляпах живут в мире, где мотор становится летающим островом, а айсберги парят в небе. Паузы между передачами превращаются в маленький сериал, который хочется узнавать от ролика к ролику.

Бизнес-задача и ее решение

Задача
ТВ-3 пришёл к нам с концепциями ID-роликов о времени первых изобретений. Идеи придумала команда канала. Нам нужно было превратить их в законченные съёмочно-графические истории:
● Сохранить айдентику. Каждая история должна приходить к тетраэдру ТВ-3 и продолжать систему летающих островов, знакомую зрителю по прошлой серии ID.
● Уложить сюжет в 15 секунд. У каждого ролика должна быть своя драматургия, но все шесть должны читаться как одна серия.
● Передать эпоху достоверно. Костюмы, техника, свет и фактуры начала XX века без ощущения «музейной» реконструкции.
● Снять быстро. Вся съёмка шести историй - за три съёмочных дня.
Решение
Мы доработали сценарии вместе с каналом, сделали раскадровки и взяли на себя всё производство: режиссуру, площадку, реквизит, свет, компьютерную графику и финальную сборку.
Актёров сняли на хромакее, а свет на площадке выставили заранее под будущее CG-окружение. Реквизит проектировали так, чтобы он работал в кадре после интеграции графики. Технику и механизмы построили в 3D. Для природы использовали гибрид: облака и воду генерировали нейросетью на CG-основе.
Все шесть историй заканчиваются одним приёмом: камера отъезжает, и изобретение становится тетраэдром над облаками. Так серия держится вместе, а каждый ролик остаётся самостоятельным.
Результат
● Шесть ID-роликов «Века изобретений» в эфире ТВ-3 с 01.09.2026, ротация продолжается.
● Дополнительно мы сделали ID-ролик с готовым съёмочным материалом фильма «Битва моторов».
● Это наш третий проект для ID ТВ-3 подряд, после серии «Фэнтезийные миры» и её зимней версии. Канал развивает с нами единую систему летающих островов-тетраэдров.

Крафт (мастерство), реализация, технические детали

Серия сделана на стыке живой съёмки, физического реквизита и компьютерной графики. Каждому инструменту досталась та часть кадра, где он работает лучше всего.
● Свет под будущий мир. За три съёмочных дня команда сняла актёров на хромакее. Свет выстраивали заранее, с учётом CG-окружения: закатное небо на автозаправке, огонь топки у кочегара, мягкий розовый свет в облаках у аэростата. Поэтому актёры не выглядят «вклеенными», а кадры получились объёмными и кинематографичными.
● Реквизит, который работает с графикой. Для сцены с автомобилем изготовили округлую конструкцию, на которую мог опереться актёр, а саму машину добавили в CG. Для кочегара бутафоры вручную подготовили уголь. Для аэростата взяли настоящую корзину, чтобы движения актрис были естественными. Даже заголовок газеты «Итоги гонки въ Монако» в руках героя набран в дореформенной орфографии.
● Двигатель-тетраэдр. Автомобили, механизмы и технику создавали в 3D. Самой сложной задачей стал двигатель: его геометрия должна держать форму тетраэдра, но механизм должен оставаться узнаваемым, поршни двигаться логично, а конструкция выглядеть правдоподобно. Нейросетевые референсы не давали нужной механики, поэтому геометрию и движение двигателя прорабатывали вручную.
● Облака нейросетью. Облака во всех роликах сгенерированы нейросетью. Так получилась более естественная фактура, глубина и детализация, чем при 3D-симуляции, которую мы использовали раньше.
● Вода и лёд по CG-каркасу. Для сцены с лайнером сначала собрали в 3D основу с заданной геометрией воды и айсбергов, затем использовали её как каркас для нейросетевой генерации. Модель сохраняла структуру сцены и добавляла реалистичную фактуру. Сложную симуляцию воды получили быстрее, чем средствами одной CG.
● Драматургия в 15 секундах. Каждый ролик собран как микроистория: завязка, кульминация и финальный отъезд камеры к тетраэдру.

Инсайты, гипотезы, процесс создания и взаимодействия с заказчиком

Рукотворное - в CG, природное - нейросети. Автомобили, двигатели и механизмы проще контролировать в 3D там важны точная геометрия, перспектива и управляемое движение. Природные явления, наоборот, требуют огромной работы ради реалистичной фактуры. Поэтому облака доверили нейросети, а всё сделанное руками человека осталось в CG.
ИИ - не универсальный инструмент. В сценах с движением камеры команда расставляла трёхмерные маркеры, чтобы модель правильно считывала глубину и перспективу. В ролике с лайнером CG-основа ограничивала генерацию заданной геометрией. А двигатель пришлось строить вручную. Нейросеть не смогла одновременно сохранить форму тетраэдра и логику мотора.
От референса к сцене. Работа шла поэтапно: нейросетевые референсы, затем аниматики, затем детальные сцены. Большинство визуальных решений совпало с ожиданиями канала уже на этапе референсов.
Как работали с каналом. ТВ-3 отвечал за концепции, актёров и костюмы, мы - за режиссуру, раскадровки, площадку, реквизит и графику. Общий рабочий документ с утверждёнными сценами связывал сценаристов, осветителей и художников по реквизиту. Так мы последовательно прошли весь производственный цикл.

Прочая информация о кейсе

Период ротации: с 01.09.26 - настоящее время

Видео